|
Вся правда о бакенах и мостах
Для улучшения взаимопонимания и искоренения заблуждений, II :)
Карта акватории устья реки Сходни и части Москвы-реки с отмеченными ориентирами, до которых отправляют плавать. Если говорят плыть до автомобильного моста, то имеется в виду именно автомобильный мост, а не мост МКАД. И наоборот :)
| Мосты |
ЖД мост |
Мост Рижской ЖД через Сходню |
Автомобильный мост |
Мост Волоколамского шоссе через Сходню |
МКАД |
Мост МКАДа через Москву-реку |
Метромост |
Строящийся (пока) мост Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена через Москву-реку |
| Бакены |
Первый бакен |
Первый красный бакен на Москве-реке выше устья Сходни |
Крокус или Земснаряд |
Белый бакен напротив ТЦ Крокус-Сити.
После метромоста (если плыть вверх по течению) река поворачивает налево. Справа копают, слева пристань катеров. |
Зенит |
Белый бакен у пос. Мякинино. Когда-то тут была гребная база Зенит.
После Земснаряда (если плыть вверх по течению) река поворачивает направо. Бакен в конце прямого участка. ДО МОСТА НОВОРИЖСКОЙ ТРАССЫ ПЛЫТЬ НЕ НАДО! Это ещё 2,5 км. Хотя там на берегу и стоит здание с табличкой «Зенит» :) |
Расстояния примерно следующие (по кратчайшей траектории):
Пирс – автомобильный мост = 550 м.
Пирс – ЖД мост = 1 Км.
Пирс – стрелка Сходни и канала = 1,5 Км.
Устье Сходни – Первый бакен = 333 м.
Устье Сходни – МКАД = 1,3 Км.
Устье Сходни – Метромост = 1,9 Км.
Устье Сходни – Земснаряд = 3,1 Км.
Устье Сходни – Зенит = 4,6 Км.
Плотины
Выше ЖД моста на Сходне находится слияние Сходни и канала им. Москвы. Собственно именно через Сходню он в Москву-реку и впадает. И на Сходне и на канале чуть выше стрелки находятся плотины. К плотине на Сходне (слева, если плыть вверх по течению) приближаться опасно для жизни! Возможные последствия. К плотине канала в принципе ездить кататься можно, но там есть бетонные блоки и арматура торчит. В общем, be careful, guys.
|
|
