Весной у каякеров есть Италия – винная, цветущая. Летом – Норвегия, сколько бы раз туда не ездили, но это по-прежнему богатейшее место для полноценного white water путешествия на любой, самый взыскательный, вкус. С майских праздников и до глубокой осени есть М4, ведущая на Кавказ и традиционные, одновременно знакомые, и новые маршруты. И зимой крайне сложно усидеться в теплом бассейне… Новая Зеландия, Чили, Коста Рика, Африка, Непал – ни один зимний сезон не обходится без яркого путешествия в страну, где есть бурная вода.

В январе 2006 года командой клуба «Три Стихии» была произведена еще одна разведывательная операция, и теперь, друзья, несчастным каякерам, томящимся в белых пустынях зимней Москвы, предлагается ценный регион – Галисия, который может выдержать сравнение с самыми лучшими местами Европы для каякинга.

Галисия – область в северо-западной части Испании, граничит с Португалией.

В Галисии реки текут по лесистой горной местности под каменными виадуками, заросшими мхом, прорезают себе путь к Атлантическому океану сквозь гранитные скалы. По берегам буки, эвкалипты и заросли мимозы. В садах апельсины и мандарины. На лугах пасутся коровы с причудливой формой рогов и лохматоногие лошади.

Пейзажи Португалии более пустынны. Растительность редкая, огромные камни, то разбросанные по холмам, то аккуратно сложенные в блоки, полуразрушенные здания из того же камня. Плоские кактусы. Отсутствие разметки и указателей на дорогах. Все женщины старше сорока одеты в черное.

Эти две страны насыщены удивительными реками, а иногда даже делят наиболее красивую и сложную – можно начинать сплав в Португалии, а закончить в Испании, можно пересечь границу, прыгая водопад.

Минус или, если хотите, изюминка этих рек – это отсутствие дорог вдоль реки. Они, конечно, есть, но распложены или слишком высоко над рекой, либо доступ к ним перекрывают заросли шипов и колючек. Поэтому если вдруг почему-то сплав покажется вам «скучным и неинтересным», то выбираться придется долго и трудно. Но об этом ниже.

Сезон в этом регионе с октября по март, но есть нюансы. Важным является наличие осадков перед планируемой поездкой. Если в Галисии и Португалии не было дождей, то сплавляться будет невозможно. Чтобы не разочароваться, следует узнать, были ли проливные дожди в области городов Порто, Виго и Сантьяго. Если да – пакуйте неопрен.

1. Рождение идеи

Спасибо Сергею Гривенникову, нашему другу, живущему в Америке, который снабжает клуб журналами Kayak Session и Paddler Magazine. Уже не вспомню, но в каком-то из них увидели мы года два назад обалденную фотографию – каскад из трех водопадов неземной красоты и подпись внизу — Portugal. Тогда возникла идея устроить супер трип на автобусе в поисках этой самой реки… Но при ближайшем рассмотрении карты становилось понятным, что подобное путешествие может занять чуть ли не месяц…. Повздыхали и оставили «на потом». Идея так бы и осталась идеей, если бы не попадись эта фотография прошлым летом нам снова! Теперь на фотографии появилось и название реки – Laboriero. И, как часто это случается, все придумалось и сложилось в целостную картину на пьянке, когда обсуждали планы на зиму – куда ехать кататься: в Андорру ли, Австрию. В очередной раз Шишков и Сосонкин разложили карту, взяли линейку и измерили расстояние от Андорры до Португалии. «Да мы за ночь доедем», — сказали они. Так и решили – лететь в Андорру в рамках классического горнолыжного тура, кататься пару дней, брать машину, грузить лодки и ехать в Португалию на сплав, а потом возвращаться в отель, на склоны и релаксивно выходить из white water экспедишена …Правда, наутро они забыли об этой идее, пришлось пьяницам восстанавливать память.

2. Воплощение

Изначально мы планировали воплотить нашу идею в феврале, но, связавшись с авторами той самой фотографии, узнали, что они были там три раза и все время в промежутке с 20 декабря по 15 января, поэтому пересмотрели наши планы и купили путевку в Андорру на две недели с 11 января. Они же прислали некоторую общую информацию о Галисии и Португалии, небольшие лоции по рекам, которые часто ограничивались описанием характера реки, наличием обносов, но что ценно – ориентирами для старта и финиша.

Для лодок сшили легкие чехлы, но не оставляли надежду найти где-нибудь в Испании каяки в аренду, т.к. уже представлялись проблемы в аэропорту, суммы с множеством нулей за перевес… Но испанские и португальские спортсмены отвечали на письма очень плавно и невразумительно. Наверное, они не говорили по-английски…

Итак, участники экспедиции:

Каякинг для гурманов	Шишков Алексей, каякер, СК «Три Стихии»
Каякинг для гурманов	Сосонкин Андрей, каякер, СК «Три Стихии»
Каякинг для гурманов	Глинина Анастасия, каякер, СК «Три Стихии»
Каякинг для гурманов	Арцибасов Андрей, каякер, СК «Три Стихии»
Каякинг для гурманов	Шестаков Руслан, каякер, СК «Три Стихии» (прилетел только на водную часть)
Каякинг для гурманов	Унгер Неклан, член национальной команды Швейцарии по кануполо (приезжал на Чемпионат России по кануполо в декабре 2005 и не может с нами теперь расстаться)
Каякинг для гурманов	Моторина Юлия, сноубордистка, водитель автобуса, фото- и видео- оператор и т.д.

В Барселону мы улетали большой компанией, сборной командой лыжников, сноубордистов и каякеров: наша вышеперечисленная португальская team, за исключением Руса и Неклана, Алексей Новиков и Ко, Катя Светчикова и Володя Покотылюк и Ко. Итого 13 человек.

Без проблем, разумеется, не обошлось. Представительница компании «Трансаэро», увидев наши аккуратненькие чехольчики с лодками, сорвала голос, закричав на весь аэропорт: «А это что еще такое?!!» И это она еще не видела альтернативную кучку «ручной клади», которую мы спрятали за колонной. Количество перевеса, а точнее негабарита, нам объявили 105 кг, включив туда чехлы и с лыжами, и с веслами. После долгих и утомительных торгов остановились на 88 кг по цене 5 долларов за кг. При расчете курс доллара оказался очень интересным – 33,5.

Полет прошел без особых проблем, за исключением появления у нас еще одной ручной клади в лице одного из участников (не буду называть имени, все-таки солидный человек, работник банка), который, приняв излишнее количество спиртных напитков, с трудом был найден стюардессами под креслами.

В аэропорту Барселоны мы сообщили гиду, что отказываемся от трансфера и помчались в Hertz получать заказанный из Москвы автобус с багажником. Автобусом оказался Mercedes Vito, багажник к нему предложили лыжный на магнитах, и мы, грустные и разочарованные, опрометчиво отказались от машины, приметив на стоянке несколько больших автобусов и минивенов с нормальными багажниками. Но все эти машины оказались зарезервированными, и мы, мечась от одной компании к другой, уже теряли последнюю надежду на получение хотя бы какого-нибудь автомобиля, т.к. наш Vito к тому времени был проворонен. До закрытия всех Renta Car оставалось менее получаса, нам грозила ночевка в аэропорту на огромной куче из лодок, чехлов с лыжами, рюкзаков. Прощай, отель с душем и ужином и целый день катания! «Какая самая большая машина есть у вас?» — спросили мы клерка. « Scenic», — был ответ. «Берем!»

И вот представьте себе «Рено Скеник» без багажника и кучу барахла, которая по объему равнялась примерно нашей машине….

И вот мы едем со всей этой конструкцией на крыше, удачно прибываем в наш отель глубокой ночью, традиционно празднуем приезд и ложимся спать, одухотворенные завтрашним катанием и обеспокоенные отсутствием автобуса… Нас пока пятеро, но через четыре дня станет семеро – прилетит Рус из Москвы, Неклан из Цюриха, и лодок будет 6…

3. Андорра

Отель наш назывался Bringue, он живописно приклеился к склону в поселке El Serrat. Из окон были видны заснеженные горы, на завтрак «шведский стол», а наша остальная компания, прибывшая в отель несколькими часами раньше нас, выглядела свежо и радостно.

В фойе отеля мы встретили нашего гида и узнали у него о возможности арендовать микроавтобус с багажником в Андорре. Это был первый человек, понявший, что нам была нужна «металлическая конструкция для перевозки багажа на крыше». Получив положительный ответ, мы отправились на склоны и провели там целый день как настоящие отдыхающие, гоняя по трассам, с обедом на горе, фотографиями типа «я и горы», «я на подъемнике» и т.д.

Вечером короткий шоппинг в Андорре Ла Велле, ужин в отеле в духе «угадай, что в меню» и вечерние посиделки с небольшим количеством спиртных напитков. Завтрашний день практически не отличался от предыдущего, мы только ездили кататься в другую долину, а вечером случился праздник «Старый Новый Год». Количество различных напитков на нашем столе увеличилось, в полночь по московскому времени мы дружно исполнили гимн Советского союза, Алексей Новиков исполнил обязанности Президента России и сказал поздравительную речь, и закончилась эта вечеринка уже под утро. Некоторые члены нашего коллектива испытали щемящее чувство дороги и стремились кто на прогулку в горы, кто в город на дискотеку… Были попытки поднять трезвого водителя Андрея Арцибасова, но тот поступил мудро, я бы сказала матеро. «Я отвезу вас, не вопрос, только ключи от машины у Юли возьмите…», — сквозь сон сказал он. Гонцы, пришедшие ко мне за ключами, в скором времени угомонились.

Утром выяснилось, что автобус, который нам наобещали, оказался без багажника, взять его негде, и, если он нам нужен, то мы должны его купить сами. Делать нечего, ринулись в Ла Веллу по магазинам, потратили целый день, с трудом купили. Привезли в отель, начали собирать, не досчитались одного крепежа, поехали менять, магазин уже закрыт, завтра не работает (сиеста же!). Расстроились, оставили до послезавтра, пошли кататься – на курорте же! Автобус нам пригнали к отелю вечером. Транзит 2004 года с дырой в крыше, разбитым зеркалом.

Родео-бас натуральный. Понравился, в общем-то. Этот вечер был заключительным в нашей первой горнолыжной части, наутро мы поехали в Барселону на двух машинах, попутно заехав в магазин и обменяв (вот удача-то!) багажник. И через 3 часа забрали в аэропорту Неклана и Руслана, и началась наша водная часть путешествия!

4. Каякинг для гурманов.

Себастьян Грундлер, оказавший нам помощь с информацией по стране, написал, что Галисия – это каякинг для гурманов, во всех смыслах – и по воде, и по кулинарии. Мы это оценили в полной мере, когда отказались от палаток и кемпингового оборудования. Скорей всего, не все поймут, а кто-то даже осудит, формат нашего путешествия. Но отсутствие «дыма костра, создававшего уют», тента под дождем, кастрюль с супом и канов с чаем — неотъемлемых атрибутов наших каякерских путешествий, позволило прочувствовать эту новую страну в полной мере – с людьми, кухней, колоритом. Такой, так сказать, мажорный каякинг, возможно, придет когда-нибудь на смену нашим традиционным каякерским путешествиям, когда мы станем более старенькими, более мудрыми, более богатыми.

Из Барселоны до Сантьяго мы добрались за 14 часов, переночевали в гостинице и поехали на нашу первую реку.

Итак, наша первая река называлась Deza. В описании она рекомендовалась как прекрасный разминочный вариант. Мы с легкостью нашли место старта – монастырь, который расположился в очень живописном месте среди холмов, заросших кустарниками.

Протяженность участка 13 км. Неклан в этот день не сплавлялся, потому что был без лодки, ее только этим вечером привез ему друг. Я втайне порадовалась, что Некланчик сядет за руль и мне не придется вести автобус. До сих пор (с того памятного киля автобуса в Норвегии) чувствую себя за рулем автобуса, как обезьяна за штурвалом самолета. Итак, мы отправляем группу от монастыря вниз по течению, настраиваем рации и договариваемся отлавливать их на реке по мере пересечения ее с дорогой. Попутно мы с Некланом должны найти отель для нашей ближайшей ночевки, и мы заезжаем по указателю гостиницу с одной звездой. Странное дело, мест нет, но на дороге мы встречаем двух испанских дам, которые забрались к нам в автобус и сказали, что отвезут нас туда, где нам понравится.

(Далее по тексту: в случае, когда я буду писать, что «мы сказали испанцам», «мы разговорились с местными жителями», «португальцы подсказали нам» и т.д., имейте в виду, что все переговоры велись на испанском языке в Галисии и на французском в Португалии, потому что на английском не говорят ни там, ни там. Общался с ними Неклан, говорил на том языке, на котором говорил местный житель, а нам переводил на английский. Потому что Некланчик умеет разговаривать на шести языках.)

Друзья мои, если бы видели, куда нас привели эти милые дамы! С виду непримечательное двухэтажное здание, отделанное, как и везде, серым камнем, но когда мы вошли внутрь, то попали в Испанию середины 18 века! Винтовые лестницы со скрипучими ступенями уводили под крышу, тяжелые балки темного дерева подпирали потолки, дубовые лавки и столы со свечами в полумраке прохладного зала; в комнатах с окошками, закрытыми ставнями, кровати на гнутых ножках, покрытые простыми покрывалами, каменные стены, сундуки с железными замками и вазы с неяркими сухоцветами. К вечеру нам пообещали ужин. Мы согласились на все.

Далее мы проследовали к финишному мосту, где через некоторое время повстречали наших каякеров. Прямо перед финишем был симпатичный порог, где случилось два отстрела на наших глазах.

Каякеры нам сообщили, что речка фановая, порожки веселые, несложные, а все отстрелы и сломанные весла, которые случились в этот день, только из-за долгого отсутствия сплавов и из-за зимнего застоя мышц.

Через полчаса, усталые, но довольные, как говорится, мы входили в наш отельчик. На всю нашу компанию он произвел такое же неизгладимое впечатление, как и на нас с Некланом несколькими часами раньше.

После принятия ванн, короткого обсуждения сплавного участка, мы переместились в уютную столовую с большим очагом, где хозяин отеля Антонио накормил нас плотным ужином, который включал в себя куриный суп, салат из помидор, лука и листьев салата, гуляш и тортилью (запеканка из картофеля с луком и яйцом) и нескольких бутылок вина. Затем последовал десерт в виде домашнего сыра и пудинга.

Сытые и довольные мы грелись у очага, когда вновь появился хозяин и принес две бутылки местной водки, а когда выяснилось, что мы русские, то предложил испробовать еще один напиток и удалился на некоторое время. Вскоре он появился перед нами в кельтском наряде и глиняной миской с некоей жидкостью, которую стал варить на огне, помешивая половником и распевая песни. Жидкость начала закипать, и когда Антонио поднимал половник и опрокидывал напиток обратно в миску, он горел синим пламенем. Все это происходило в темноте под треск огня и шум ветра за окном. Антонио объяснил, что когда пламя исчезнет, напиток можно пить. Он изгоняет плохую энергию и наполняет нас новыми силами.

Под обсуждение мировых проблем каякинга волшебный вечер перетек в ночь.

Наутро, после плотного завтрака, мы отправились на нашу вторую реку, которая называлась Lerez.

К сожалению, найти старт быстро не удалось, т.к. указанный в лоции поселок на карте мы не нашли, поэтому стали искать финиш. Траверсируя крутые склоны, изучая подробные карты местности, мы, конечно, интересовались и местными жителями, и окружающей нас природой. В этот день родилось некоторое понятие, которое в последствии наложило отпечаток на наш трип. Дело в том, что деревья вдоль дорог представляли собой пальмы со стволом в виде большого, даже гигантского, ананаса. И, как это обычно бывает, в процессе понравившейся шутки, мы решили, что любые растения, названия которых мы не знаем, называются попандосы (очень созвучно – ананасы, абрикосы, попандосы… друзья, я вас умоляю, поймите все правильно!). Когда Неклан поинтересовался значением этого слова, ему как-то коряво объяснили, что вообще-то это означает проблемы, недоразумения и т.д. Он тогда не очень понял.

После нескольких часов поиска мы, наконец, вычислили наш финиш, а через некоторое время и старт.

Начали сплав с притока, который впал позже в наш Lerez. По описанию река характеризовалась как IV- V с элементами V+, но в общем фановая обещалась. Я с грустью забралась в автобус, сконцентрировалась и настроила себя, что наш «Транзит» — это почти моя «Фелиция». В результате я прекрасно доехала до финиша по узким серпантиновым дорогам, в кювет не свалилась, никого не задела. Прибыв на финиш, я запарковала автобус возле электростанции рядом с другими автомобилями, видимо, принадлежащими работникам, и, взяв камеру и фотоаппарат, пошла вдоль реки вверх по течению по звериной тропе. Метров через 500 добрела до заросшего мхом и другими растениями виадука. В поле видимости река представляла собой слаломные пороги со сливами в конце. Дальше идти было невозможно, только если взбираться высоко по скалам. Возможность эту не давали заросли колючих растений, которые устроили преграду в виде изгороди. Пришлось остаться на мосту и читать книжку. Книжка закончилась часа через три. Начинало темнеть. Рация молчала. Пороги в пределах моего взгляда казались все страшнее. Когда стало уже почти темно, я все же решилась оставить свой пост и отправиться к автобусу, боясь плутонуть в лесу или быть похищенной кабанами, чьи следы привиделись мне по пути сюда. Когда я вернулась к машине, стало совсем темно, горели окна электростанции, слышались голоса рабочих. Через полчаса все стихло. Огни погасли. Одна за другой уехали машины. Несколько раз мимо меня проехал пикап, водитель подозрительно посматривал на одинокую девушку, стоящую на мосту… Раз на четвертый он все же вышел из машины и что-то спросил. Я выдала единственную фразу, которой научил меня Неклан на испанском: «Но абле эспаньол», «не говорю по-испански» то есть. Мужчина знаками спросил, все ли у меня нормально. Я знаками ответила, что да. Он уехал, и я осталась абсолютно одна на темном мосту. Мне было видно дорогу, которая шла высоко над рекой – иногда появлялись фары машин. Становилось понятным, что если мои сплавщики решили закончить сплав до финиша, то выбраться на дорогу будет весьма проблематично. Рация не работала. Я попробовала покричать в темноту реки – может быть, они уже близко? Были случаи, когда приходилось сплавляться в темноте. Но сейчас был явно не тот случай – река незнакомая, вряд ли решатся. Возможно, бросили лодки и идут вдоль реки… Желание сесть в машину, подняться по серпантину вверх и ехать в обратном направлении в поисках ребят, я подавила. Потому что место встречи – есть место встречи… Через час тревог и волнений зашипела рация Лешкиным голосом: «Юля, мы к тебе едем!» Вскоре в ночи засверкали фары, и на меня выехал джип. За рулем улыбающийся испанец, рядом мокрые неопреновые фигуры – Шишков и Неклан. На радостях я даже прослезилась.

Мы погрузились в автобус и поехали за остальными. По дороге я услышала о сегодняшних приключениях.

Lerez оказался честной рекой с реальными порогами, водопадами и хорошим уровнем воды. Река изобиловала строящимися гидроэлектростанциями, которые, скорей всего, в скором времени не позволят по ней сплавляться. Поэтому встречались плотины, некоторые совсем безопасные, но одну обносили около сорока минут с веревками, т.к. внизу была бочка-стоппер и вариться там можно было до сих пор. Несмотря на электростанции, пейзажи были необыкновенными: по берегам огромные камни во мху, молодые эвкалипты, распускающиеся мимозы. Lerez начинался большой водой, но через некоторое время часть реки забрали в рукав (как на Мзымте), и река значительно упростилась. Но постепенно вода собиралась из ручьев и притоков, и к основным порогам уровень воды был в самый раз. Из препятствий особенно запомнились:

1. красивый 4-х метровый водопад, поток которого был разделен скалой на заходе, его прыгали вдвоем одновременно, хотели сделать красивый кадр, а получилось не очень – синхронности не добились ни за одну попытку.

2. 9-ти метровый водопад, падающий в каньон, который долго просматривали, лазая по скользким скалам. Решили идти справа, т.к. туда направлялся основной поток, а слева воды было меньше и внизу небольшая ступенька. При прохождении по выбранной траектории существовала опасность падения на торчащую внизу скалу, поэтому важно было выставить правильный угол. Шишков прыгал первым, внизу его прижало в стенке, он несколько раз вставал и оказался в улове, выходить из которого пришлось, траверсируя поток прямо под водопадом. Следующим прыгал Неклан, едва не зацепив в полете скалу, снизу его прохождение выглядело настолько опасным, что Шишков ужаснулся. Но когда Лешка сказал об этом Неклану, все в один голос заявили, что прыгнул он точно также. Наглядевшись на это безобразие, Руслан решил прыгать слева и сделал это весьма удачно, приводнившись в чашку слияния двух потоков и исчезнув в белой воде на несколько секунд.

3. Еще один водопад. Вода разгоняется по наклонной плите и срывается с нее 5-ти метровым водопадом. Прыгали с буфом или с переворотом, каждый в меру своих возможностей. Отличилась Настя, которая очень неплохо зашла, но перевернулась внизу и была прижата к стоящему внизу камню, а после отстрела вместе с лодкой замыта в грот в скале. В целом, неопасно, она даже сама отлила лодку и села в нее снова, но выйти из жесткого улова смогла только с четвертого раза. Команда уже к тому времени забеспокоилась и начала морковки доставать.

Между водопадами – фановые пороги, некоторые по 200 м длиной, идутся с переменным успехом. В какой-то момент Циба решил закончить сплав, взвалил лодку на плечо и отправился на дорогу. Как оказалось, на дорогу выходил больше часа, плутал по склонам, забрался в какую-то деревню, но в результате выбрался и ждал друзей еще пару часов.

Начинало темнеть. Сплавщики теребили рацию в надежде услышать меня, но отзывался только Циба, от чего становилось ясно, что до финиша не так близко, как хотелось бы. Надежда на скорое соединение с автобусом таяло вместе с дневным светом. В сумерках они увидели абсолютно ровный срез и благополучно зачалились перед 20-ти метровой плотиной. В темноте обносить ее уже не имело смысла, поэтому ничего не оставалось, кроме как выбираться на дорогу. На сколько смогли, подняли лодки, продираясь сквозь заросли колючек, а потом, бросив их, искали намек на тропинку. К счастью, плотина принадлежала очередной электростанции, поэтому дорога все же была относительно близко. По грунтовке пошли наверх до деревни, где отловили молодого парня на джипе, который и привез Неклана и Шишкова ко мне.

«Неклан, — сказали ребята швейцарцу, — ты спрашивал, что такое попандос? Так вот это он и есть!»

Вскоре в темноте показались светящиеся линии – светоотражающие полоски на peakuk-кеевских куртках спортсменов. Толпа с радостью запрыгнула в автобус, и мы поехали вниз искать лодки. Определили сектор, в котором предположительно бросили каяки, спустили туда Руслана на веревке и стали бросать ему морковку с карабином, чтоб их вытаскивать. Так как видно нам его не было, то Руслану велели кричать какое-нибудь слово, чтобы кидать веревку на голос. Как думаете, какое слово он нам кричал?

Вскоре и лодки, и люди были в сборе, и наш автобус двинулся в отель к Антонио. Мы ему позвонили, предупредили, что едем на ужин, и когда приехали на место, нам раскрыл двери улыбающийся испанец, в номерах теплый душ, на столе готовый ужин, бокалы с вином и пылающий камин, то стало очень радостно от того, что мы вернулись именно сюда, а не поехали в новое место, как хотели изначально.

За ужином решали, что делать завтра. Хотелось сплавляться, хотелось съездить в Порто… Склонились сделать все-таки культур-мультур, т.к. обидно побывать в Португалии и не заехать в Порто. Поэтому наутро мы выдвинулись в Португалию.

5. У каждого попандоса есть свой хеппи-энодос.

Т.к. мы находились недалеко от границы, то после непродолжительной дороги оказались в Португалии, сфотографировав и засняв этот торжественный момент.

Пейзажи постепенно менялись: на смену испанскому обилию растительности пришли голые поля с огромными валунами. Каменные домики сменились на белые с облицованными керамической плиткой фасадами. По-прежнему в изобилии росли цитрусовые. Людей на улицах было мало, встречались женщины в черном и старики, которые несли за плечами сетки с сухой травой, вдоль дорог перемещались собаки разных пород, но все одинакового пегого цвета. Стояла солнечная погода, что было нам не совсем на руку.

Указатель на Castro Laboriero появился сразу же от границы, поэтому, следуя ему, мы без труда нашли поселок, где начиналась наша река мечты. Купленная еще на заправке в Испании карта была довольно скудной, поэтому, едва прибыв в поселок, мы попытались раздобыть в Информации или в музее что-то более полное. К сожалению, все было закрыто, мы узнали, что все на неком митинге. Несколько местных женщин попытались нам помочь, но информации они дали крайне мало.

Мы устроились в гостинице, очень пафосной и современной для такого городка как Castro Laboriero, но с потрясающим видом из окон – отель стоял на обрыве, вокруг были горы и камни, отсюда открывался обзор на всю долину.

Перед Порто мы все же решили просмотреть реку, которая, как и было в нашей лоции, текла прямо через город. По описанию Laboriero делилась на три сплавных участка. Первый, начинающийся прямо с моста в городе, не рекомендовался для сплава из-за обилия сифонов. При просмотре он нам тоже не понравился, к тому же нас ждало некоторое разочарование: воды было маловато, дождей, как мы уже знали, не было несколько дней. Несколько водопадов, очень узких, и сливов в щелях не заинтересовали нас. Поэтому мы поехали к началу второго сектора. Не тут-то было. Довольно объемное описание старта второго участка не давало возможности его найти по той причине, что дорога петляла, уходила в другую долину, а самое главное – постоянно разветвлялась без каких-либо указателей. Через некоторое время мы решили все-таки посвятить день тому, чему наметили утром – поездке в Порто, до которого было около 300 км. По пути Руслан, который уже бывал в Португалии, расхваливал нам кулинарные изыски, которые мы должны непременно попробовать, сидя на берегу океана в Порто: вино Verde, зеленое, слегка газированное, продающееся только в этой стране, и жареные сардины, являющиеся даже некоторым символом Порто. Мы с Настей пели песенку:

«Когда воротимся мы в Порто,

мы будем кротки, как овечки,

но только в Порто возвратиться

нам не придется никогда».

Песня стала лейт-мотивом всего трипа.

Добрались мы в культовый город к сумеркам, потому что долго искали центр, потом нашли его, а он оказался центром пригорода, поехали дальше, выбрались на берег океана, откуда открылся превосходный вид на Порто. Мы гуляли по узким улочкам, пили портвейн на набережной, покупали вино Verde по евро за бутылку и домашний сыр в лавках, понимались по лестницам к каменным соборам, смотрели сверху на сияющий огнями город, встречали местных наркоманов, ужинали сардинами, тактично молчали на вопрос Руслана, нравятся ли нам эти жутко костлявые рыбехи…

В Castro Laboriero вернулись ночью, распили еще несколько бутылок вина в номерах и удалились на покой. Утром нас накормили самым обыкновенным континентальным завтраком, что нас чрезвычайно разочаровало. Но в отеле на стене мы увидели ту самую фотографию с тремя водопадами, только без каякера. И с новыми силами отправились на поиски наших препятствий.

По дороге мы решили начать с третьего сектора, потому что именно там был желанный каскад. Если все пройдет удачно, то на следующий день пойдем второй участок. Мы долго колесили по горам, узким и крутым дорогам. Иногда настолько узким, что автобус едва проходил между скалой и обрывом или между забором небогатого владения, и настолько крутым, что брать подъемы приходилось с недетского разгона или при помощи пассажиров, толкающих машину. Один раз автобус едва не укатился от нас, когда стоял на скорости и ручнике. К старту не смогли подъехать на машине, т.к. в какой-то момент дорога сузилась до ширины автобуса, и разворачивались мы в двести приемов. Загидрились выше реки метров на 500, развесив барахло на плетеной изгороди. Было страшновато. Этот участок описывался как самый сложный, неизвестность тревожила. Река текла по самой границе Испании и Португалии и впадала в водохранилище. По описанию финишем указывалась некая ферма, дорога от которой приведет в поселок Olelas, но уже в Испании. Он находился на левом берегу. Рассмотрев карту, мы увидели, что Laboriero впадает в то же водохранилище, что и река Peneda, также сплавная, с которой сливается наша перед самым впадением. И финишем Peneda был поселок Varzea на правом берегу, в Португалии. Решили финишировать в Varzea, прогребя по гладкой воде озера 3 км. Я была очень благодарна Цибе, который не бросил меня на этих жутких дорогам с автобусом и, как благородный дон, остался водителем. Мы поехали на финиш. Забравшись на самый верх, я решила снять ребят на камеру. Залезла на камень и увидела финиш! Т.е. с той точки, где я стояла, была видна синяя гладь озера, куда впадала наша речка. Примерно 5 км, как и было написано в лоции.

До Varzea мы ехали больше часа. Ловко, несвойственно для меня, я ориентировалась по карте, мы проезжали старт Peneda, в которой совсем не было воды, дорога петляла в сосновом лесу, который пришел на смену пустынным пейзажам. Вскоре нам открылся необыкновенно красивый вид на водохранилище – темно-синяя вода, зелено-коричневые высокие берега (один португальский, другой испанский), висящие легкие облачка… В какой-то момент очень чисто заработала рация! Мы поговорили с Шишковым, узнали, что все ок, до каскада еще не добрались. В Varzea мы запарковались на крохотной площадке, взяли камеру и пошли по направлению к реке через деревню. Мы ступали по выложенным камнями дорогам, которым не совсем подходит понятие дорога… Крутые, узкие, полутемные улицы петляли между домов с прогнившими ступеньками и косых построек, заросшие мхом крыши – все это внушало непонятное смешанное чувство восторга и страха. Но попались несколько настолько цивильных домов, настоящих белых вилл, что сочетание этих, так сказать, стилей, сбивало с толку об уровне жизни в этой деревеньке. Навстречу попалась женщина, несущая на голове кулек с какими-то вещами, мужчина с овцами… несколько ободранных кошек и возмущенных собак, а также свободно перемещающиеся в пространстве куры – летающие и гуляющие. Дорожка вывела нас из деревни и шла вдоль водохранилища, высоко по берегу. Сначала она была вымощенная большими плоскими камнями, нам казалось, что когда-то по ней должны были ездить повозки, а потом превратилпсь в звериную тропу, уходящую иногда выше, иногда спускающуюся и продирающуюся сквозь елки и колючки, перебирались через небольшие притоки. Мы шли около часа, периодически связываясь с ребятами, но связь была очень плохая. По пути встретился табун лохматоногих лошадей. Вскоре в озеро впала река. В конце концов, мы дошли и до Peneda, которая преградила нам путь и не позволила идти дальше. Тропинка кончилась высоко над рекой, слишком крутые берега не оставляли шансов без веревок спуститься вниз. Мы сделали привал. Отсюда отлично просматривался испанский берег, на самом верху виден был поселок, скорей всего, тот самый Olelas. К тому же мы увидели дорогу, даже разобрали, что это грунтовка, идущую выше реки метров на 200. Она петляла и забиралась наверх, по всей видимости, к поселку. Если найти эту дорогу, то можно избавить друзей от гребли по гладкому озеру. Мы связались с рекой и через треск и шуршание сообщили о дороге и о том, что собираемся поехать ее поискать. Ребята нам сообщили, что подплыли к водопадам. Ходят. Смотрят. Думают.

Мы с Андрюхой вернулись к автобусу и достали карту. Правда, прежде чем попасть к машине, мы заплутали в деревне и блуждали, ища выход, в течение сорока минут. Вокруг куры, запахи еды, скота и сена, узкие улицы без логических схем….

Через водохранилище можно было перебраться по двум мостам: первый находился довольно близко от нас, километрах в десяти, а другой чуть дальше, в большом городе Arcos de Valdevez, а также вернувшись в Castro Laboriero и как бы проехав сверху водохранилища, тоже можно было попасть на противоположную сторону. Рассудив, что заезд через верх займет больше времени, чем через ближайший мост, мы помчались его искать. Аккуратно отслеживая все повороты (ни одного указателя!) мы искали съезд к водохранилищу, колесили по дорогам, изучали карту, а когда вроде бы нашли ведущую вниз дорожку, то уткнулись в узкий проезд. Вечерело. Мы вернулись, не желая раскорячиться где-нибудь между домов и боясь разминуться с ребятами — не было уверенности, что они поняли нас правильно на последнем сеансе связи. Забрались на самую высокую точку над водохранилищем и попробовали вызвать их. Ответила Настя, очень чисто. Мы смогли, наконец, договориться, что и как делать. Водопады прошли, есть отстрел, но все в порядке. На реке темно, плыть невозможно. Дорогу над рекой тоже видят, сейчас бросят лодки и будут на нее выбираться. Мы сговорились встречаться в Olelas. Выхода у нас с Андрюхой не было, нужно было искать мост. Мы остановились на развилке, разложили карту на капоте… Вот поворот, вот развилка, а вот не сходится… То ли на карте неточности, то ли у нас топографический кретинизм. Еще раз двинулись в сторону моста. Еще раз не нашли его. И поехали через дальний мост, через большой город. Я включила режим супервнимательности и умения ориентироваться. Многие из вас знают о моих «выдающихся» способностях. Но на этот раз я была неотразима и вывела наш автобус на финишную прямую. Мы пересекли границу, заехали в Испанию (разметка появилась, и дороги стали более облагороженными). По телефону (на этот раз на сплав взяли телефон) связались с Русом. Стараясь говорить без мата, он сообщил мне, что в данный момент они ползут сквозь сплетение колючих лиан по стенке каньона, и пообещал позвонить, когда они закончат это интереснейшее занятие. Самым длинным куском для нас оказались последние 11 км до Olelas. В какой-то момент в закралась и некоторое время дрожала в голове мысль о том, что ребята выбрались вовсе не в Olelas и вообще не его мы видели с португальской стороны… Но так плохо не могло все закончиться… Позвонил Лешка. «Мы в каком-то поселке. Наверное, в том, где вы нас ждали»,- сказал он. После этой фразы у меня едва не случился сердечный приступ. Кто из нас идиот? «То есть, видим его на противоположном берегу», — уточнил он, и виски мои перестали седеть. Так себе удовольствие ехать назад – дорога сюда заняла у нас почти два часа. Скоро удалось связаться и по рации – это значило, что поселок все-таки тот. И вот каякеры — размахивают руками и бросают в воздух чепчики! Показывают израненные руки, покрытые глубокими царапинами. Рассказывают, как в полной темноте искали тропинку, шли, ползли, падали, продирались через шипы, которыми зарос весь берег, встречали рогатых быков, потом нашли грунтовку, долго поднимались по ней, пока не пришли в поселок на автобусную остановку, оказавшуюся мусорным контейнером… « Second POPANDOS», — сказал Неклан. Ребята сказали, что Неклан в какой-то момент с подозрением спросил, всегда ли мы так выбрасываемся с реки…..

Неклана переодели, и он отправился к местным жителям разговаривать с ними по-испански. Через 5 км от места встречи был отель Don Pepe, в который мы ввалились прямо в неопрене. После душа вкуснейший и плотнейший ужин: картофель, салат, мясо на любой вкус, необыкновенно вкусные жареные кальмары, десерты и вино рекой. И рассказы о приключениях – наши автобусные, их – на реке.

Река начинается в раскрытой долине и на протяжении первого километра не представляет опасности и интереса – просто шивера. Далее долина сужается, река уже крутопадающая, уклон постоянно увеличивается, сливы по 1,5-2 м, слайдинги, безумно красивая – камни причудливой формы, над которой явно работал ветер, но маловато воды – чувствуется отсутствие дождей в последние дни.

Тот самый каскад, из-за которого собственно и приехали, долго смотрели. Следом за тремя по описанию «идущимися» водопадами идет какой-то 14-метровый монстр, куда свалиться ни в коем случае нельзя. Просмотр очень сложен, требуется подниматься на холм, уходить от реки в лес, а потом спускаться при помощи 20-ти метровой веревки. Первый водопад из-за малого количества воды был опасен, потому что падал в закрытую чашку. По нашей оценке, внизу можно было долго вариться, а страховку поставить невозможно, т.к. все в каньоне со стенками 15-20 м. Второй водопад был прост, но достаточно высок и из-за малой воды приводнение весьма ощутимо. Третий еще выше (11 м). Оказался самым сложным. Струя била слева направо под скалу, куда и прилетел Шишков. Пришлось очень долго выгребаться, сражаясь с огромным пузырем, старавшимся затащить его под водопад.

Вторым прыгал Сосонкин. Немного ошибся с заходом во второй водопад, приводнился правее, чем следовало, и перевернулся. Немного поколбасив, лодку отпустило, но Андрюху выбило из упоров и он после двух попыток подъема, отстрелился. Лодка самостоятельно прошла третий водопад. Шишков зачалил Андрюху на левый берег, а лодка застряла на гряде камней перед «монстром» за 3 м до среза. Ее достали веревкой.

Неклан, так же как и все с переворотом, прыгнул второй водопад. При подъеме его выкинуло на стенку левого берега, и он получил неплохой удар по голове. Учтя ошибку Шишкова, третий водопад Неклан прошел чисто.

Остальные идти не решились. Вечерело.

Выход из каньона с водопадами занял все оставшееся время до наступления сумерек.

Было решено искать тропинку, которую Настя видела с высокой скалы, когда фотографировала водопады. Сначала шли без тропы и искали ее до тех пор, пока не стемнело окончательно. Уже появилась луна и только в ее свете можно было угадать прогалы с тропинкой среди кустарника, который был высотой по грудь. Переодически тропинка терялась и приходилось продираться на ощупь. Пробираясь через «попандосовые» заросли, каякеры ползли в неизвестность. Где автобус? Куда они выйдут? Выйдут ли вообще или придется заночевать в каньоне, упершись в отвесную скалу, сыпуху или стену из шипов. Но, как мы выяснили в этот вечер, девизом нашего путешествия по Галисии и Португалии стала фраза: «У каждого попандоса есть свой хеппи-эндос».

6. Атлантика и Барселона

На следующий день мы всей компанией двинулись обратно к лодкам на реку. Я дошла вместе с ребятами до красивого порога – 1,5 м ровного слива, за которым следовал 15-метровый слайдинг. Спуститься вниз было проблематично, поэтому я выбрала несколько хороших точек для съемки и осталась ждать их здесь. Циба спустился к реке чуть ниже меня, где это было возможно, и тоже ждал, чтобы сплавляться.

Сплав в этот день закончился достаточно быстро, до темноты. Все прошло благополучно, без переворотов и отстрелов, только Настя прошла слайдинг кормой. Жаль, не удалось это запечатлеть ни на камеру, ни на фото. Остальные пороги представляли бы интерес при большем уровне воды. Я долго выбиралась с реки обратно, потому что свернула на какую-то тропинку, которая, как мне показалось, шла вдоль реки. Она завела меня в тоннель из сплетенных колючих лиан, а потом неожиданно закончилась, упершись в сыпуху. Я с трудом выбралась наверх, а ребята, сплавившись до слияния с Peneda, тоже выбирались по склону сквозь знакомые колючки.

День был теплым и солнечным, потрясающие виды вокруг! Чувствовалось облегчение и сожаление одновременно. Решили поехать на океан покататься на волнах. Выбрали городок Baiona в Испании и через пару часов уже в него въехали. Место для катания нашли далеко не сразу. Пляжей не было, а огромные мощные волны разбивались о скалы с такой силой, что посерфить, конечно, можно было бы попытаться, но размазаться по прибрежным скалам было бы гораздо успешнее и быстрее. Сделали несколько фоток типа «я и океан» и поехали по указателю «пляж».

Нашли городской пляж, по нему степенно прогуливались дамы с собачками. Катались в лучах заката по волнам, фотографировались, радовались Атлантике, как дети. Потом поели в кафе и устремились в Барселону.

Штурманить уселись Настя и Неклан с трехлитровым пакетом вина. Водители сменялись один за другим, а парочка все сидела и сидела впереди. Сквозь сон я слышала, как Настя рассказывала Неклану о России, рисовала карту, указывая на ней сплавные регионы и расстояния между ними. Неклан показывал канупольный план на сезон, хвалился. На каком языке велся разговор, не знаю. Под утро с трудом удалось их согнать со штурманских кресел и отправить спать. Я готовилась сесть штурманом… «Юля, посмотри, что мы выучили!» — сказала Настя… Никогда не забуду этой сцены. В розовых предрассветных лучах две пьяненькие физиономии, глядя друг на друга, пропели тоненькими сладкими голосами (Неклан с этаким французским прононсом):

«Когда воротимся мы в Порто,

мы будем кротки как овеееееечки…..»

Мне показалось, что я в бреду… И я представила состояние Цибы, который последний час за рулем слушал, как Настя учила Неклана петь эту песню.

В Барселоне мы были в полдень. Отвезли Руслана в аэропорт. Оставили его грустного в зале ожидания. Через несколько часов он будет в холодной-прехолодной Москве. А нам было радостно, что у нас еще два дня в Андорре. Попасть сразу в Москву после полной приключений поездки жуть как не хотелось.

Попрощавшись с Русом, мы пошли гулять по Барселоне.

Нам понравилось. Удивительно, что деловой город сохраняет почти нетронутым исторический центр в готическом стиле, замечается разительный контраст между лабиринтом центральных улочек и строго геометрическими кварталами Нового района, где все логично и тяжело потеряться.

Не могли не посетить Храм «Святого семейства» – монументальное сооружение архитектора Антонио Гауди, которому он посвятил большую часть своей жизни. Строительство началось в 1884 году, храм должен был превратиться в центр католической религии, но в 1926 году творение приостановилось в связи со смертью архитектора. Дело продолжили соратники Гауди. И строительство продолжается до сих пор. Это визитная карточка Барселоны. Изображение дворца – символ города и изобилует на сувенирных кружках и тарелках; брелочки, рюмашки, открывалки для бутылок тоже в форме храма.

Парк Гуэль – сад на холме, разработанный тоже Гауди и предназначенный изначально для застройки особняками для богатой буржуазии. Проект провалился, парк передали городу, и он стал муниципальным. Парк Гуэль вмещает в себя множество произведений искусства: галерей, скульптур, покрытых цветной мозаикой сооружений, лестниц и фонтанов, а также заросли средиземноморских растений. Туристов много. Запомнились бразильцы, которые собрали большое количество зрителей – сидя на скамье, ребята просто бесподобно исполняли «Биттлз». Мы купили диск за 10 евро. Слушаем в Москве. Нравится.

Погуляли по улице типа нашего Арбата, которая вывела нас к порту.

Попрощались с Некланом. Он улетал через день и хотел еще заехать к друзьям в Барселоне. Расставаться не хотелось, с нами в Андорру ехать смысла не было… Слишком много времени на дорогу….

Старались успеть в отель на ужин. Не успевали, поужинали в Андорре Ла Велле в китайском ресторане. Приехали в ночи.

Следующий день катались.

Этот день ознаменовался постановкой лыжника Андрея Сосонкина на сноуборд. После увлекательного дня он, кряхтя от нечеловеческих болей, признал, что сноубордисты – героические люди.

Вечером совершили небольшой шоппинг с закупкой спиртных напитков на два дня. В отеле, справедливо рассудив, что послезавтра рано вставать и пить в последний вечер нужно меньше, решили выпить большую часть сегодня, да так увлеклись, что почти все уничтожили за разговорами. Как обычно, решались важнейшие проблемы каякинга, вступление в Евросоюз, победа на Чемпионате мира по кануполо….

Хочу сказать, что благодаря двум дням в Андорре после сплавной части, выход получился очень мягким и релаксивным. Смена обстановки пошла на пользу. Впечатлений больше. Снег и вода. Лыжи и лодки. Чувство удовлетворенности. Даже домой захотелось.

Ну вот, собственно и все.

В Москве нас встретил Руслан и холод.

Поездка получилась классной, очень полноценной по ощущениям, впечатлениям, и , конечно, приключениям.

Друзья, Галисия и Португалия – это территория, где комфортно. Сплав по интересным рекам, наложенный на местный колорит, а тем более, если едешь в страну впервые, подразумевает радость открытий и неожиданностей. Я немного завидую вам, потому что когда-нибудь вы поедете туда впервые.

Спасибо всем участникам и тем, кто помог воплотить идею.

В особенности, Олафу Обсоммеру.

Полезная информация:

стоимость ночи в отеле 18-22 евро,

ужин в отеле (ну очень плотный!) – 10 евро,

оплата дорог – у нас ушло более 200 евро,

аренда автобуса – 1190 евро/10 дней,

вино – от 1 евро за бутылку.